2024年，胜利油田海上油田埕岛东区，规划井位从48口优化到33口，新增产能却由19.6万吨提高到25.9万吨。一减一增，是胜利油田“少井高产”完成效益开发取得的效果。“少井高产”既指在削减油井数量的一起经过单井产能提高完成高产高效，也指在控制规模、压减出资的一起经过技能立异、办理前进支撑高产高效。
胜利油田所辖极浅海油田，具有典型的半海半陆特征，极浅海油田开发投入高、技能门槛高、危险等级高，单井出资是陆地惯例油田的6至10倍。进入高含水开发阶段后，低效无效油井、区块增多，多打井、多建渠道、多铺设海管海缆的产能建造方法已无法习惯本钱管控和海上出产需求。
在“少井高产”理念指引下，胜利油田上下达到“证明不充分的井坚决不开工”“能打一口井决不打两口井”等一致，深化策划极浅海油田“少井高产”施行战略，探究施行极浅海油田“少井高产”途径。
受杂乱海洋环境约束，极浅海油田既无法依托陆地建造井场，又无法选用深海油田运用的移动式渠道，而是主要靠固定式渠道承载油气出产活动。高水平的渠道建造是完成“少井高产”的根底。鉴于此，胜利油田坚持高标准规划和高质量施工，一方面集成立异集输工艺，完善“半海半陆”处理形式，集成立异海上特征短流程高效就地处理技能，完成海上采出液高效处理。另一方面，推动电力系统智能精约，大幅节省渠道运用面积的一起，破解电网负荷高、线路长、无备用容量等难题，把电力保证危险对“少井高产”的影响降到最低。
稳住存量就保住了根本盘。只要井数不增、产值不减，才能为“少井高产”拓宽空间。油田最大极限完成渠道布局、系统配套集约化、归纳化、高效化，累计少建6座井组渠道、少铺28千米海底输油管线亿元以上。
胜利油田经过施行极浅海油田“少井高产”效益开发办理，将高速高效开发、集约可继续等战略，贯穿开发计划编制、钻完井提速提效、海洋工程建造、地上系统配套全过程，形成了以“少井高产”为引领的大幅提产能技能系统，为浅海油田高效开发探究出一条可继续发展的途径。