（原标题：2025年中国无人驾驶物流车行业发展现状：市场规模增长潜力巨大）

　　本文核心数据：无人驾驶物流车市场规模;无人驾驶物流车市场规模应用场景分布情况;无人驾驶物流车市场规模细分应用场景市场规模

　　无人驾驶物流车是一种利用先进的传感器技术、计算机技术、人工智能技术、通信技术等，实现自动行驶、货物运输和配送功能，无需人工直接驾驶的智能物流运输车辆。它可以通过感知周围环境、识别道路和交通信号、规划行驶路径，并根据实时情况做出决策，以安全、高效地完成物流运输任务。

　　近年来，随着无人驾驶技术和数字化转型的加速推进，无人驾驶物流车行业市场规模呈现出显著的增长趋势。从无人驾驶物流车市场来看，新石器、行深智能、九识智能、京东物流和易咖智车等无人驾驶物流车代表性企业呈现投入使用量迅速增加的趋势，其中新石器于2024年无人驾驶物流车交付量创2400台新高。目前，官方尚未有统计口径，因此，前瞻指出2022-2024年中国无人驾驶物流车市场规模逐年增长，并估算2024年中国无人驾驶物流车已突破15000台大关。这一增长趋势得益于无人驾驶技术在无人驾驶物流车领域的持续渗透，以及物流公司对降低人力成本和提高物流效率的需求不断上升。

　　城市无人物流配送占据无人驾驶物流车的主要应用场景

　　无人驾驶物流车的应用领域广泛，涵盖了多个行业和日常生活。在城市无人末端配送中，无人驾驶物流车能实现24小时不间断配送，不受人工上班时间和疲劳的限制，可依照订单量灵活调整配送频次和时间，缩短包裹送达时间;在城市无人物流配送中，无人驾驶物流车能够准确的通过实时交通信息和路况，优化行驶路线，避开拥堵路段，提高物流运输效率，减少货物在途时间，有助于构建更高效的城市物流配送体系;在港口无人运输中，无人驾驶物流车可以在恶劣天气和夜间等条件下持续工作，提高港口的运营效率，确保货物的及时装卸和运输;在干线无人物流运输中，减少了驾驶员的人力成本支出，以及因驾驶员疲劳驾驶导致的交通事故和车辆损耗等成本。此外，优化的行驶路线和节能的驾驶模式，还能降低燃油消耗或电能消耗，降低经营成本;在矿山无人运输中，减少了矿工在危险环境中的作业时间和风险，避免了因人为失误导致的交通事故和安全事故，保障了矿工的生命安全。同时，车辆配备了先进的安全防护系统，能够在遇到危险情况时自动采取紧急制动等措施，降低事故损失。

　　2024年城市无人物流配送是无人驾驶物流车市场的主要应用场景，市场占比约50%，其次为城市无人末端配送，市场占比约29%。由于无人干线物流商业落地存在法律和法规、技术、交通安全方面的障碍，因此目前暂无相关无人驾驶物流车开始运营使用。

　　中国无人驾驶物流车产业产值增量近440亿美元

　　当前我国无人驾驶物流车正处于加快速度进行发展的阶段， 花了钱的人物流服务的便捷性和时效性要求慢慢的升高，无人驾驶物流车可提供更加快速、精准的配送服务，更好地满足那群消费的人需求。据中国汽车工程学会预估2025年中国无人驾驶物流车产业产值增量为439亿元，到2030年将跃升至5948亿元。

　　干线无人物流运输有望成为中国无人驾驶物流车的主要应用场景

　　国家发改委、工信部等 11 个部委联合印发的《智能汽车创新发展的策略》提出，到2025年，有条件无人驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度无人驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。2023 年11月，工业与信息化部等四部门联合印发《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作，为干线无人物流运输的发展提供了政策依据和支持，有助于推动其商业化落地。干线物流运输距离长，人工驾驶需要支付较高的人力成本，且存在疲劳驾驶等安全风险隐患。无人驾驶物流车能轻松实现24小时不间断运行，提高运输效率，降低单位运输成本。同时，随技术的发展，无人驾驶物流车的硬件成本逐渐降低，运营维护成本也相对来说比较稳定，长久来看，具有较大的成本优势。

　　到2030年，预估干线无人物流运输将占据无人驾驶物流车市场的47%，城市无人物流配送降至24%，港口无人运输占比为全部应用场景最低，仅为1%。

　　更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车（无人驾驶汽车）行业发展前途预测与投资战略规划分析报告》

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