近日，武黄高速改扩建工程柯家墩大桥项目现场，在智能步履式顶推设备的精准操控下，最后10米钢桁梁顶推精准就位，标志着中交武港院为该项目量身定做的步履式顶推设备，圆满完成大桥左幅钢桁梁顶推任务，为接下来桥梁桥面铺装施工铺平了道路。
柯家墩大桥地处鄂州市杜山镇路口村，横跨长港河，作为武黄高速改扩建工程的控制性节点，同时也是全线首座重建大桥。因交通扩容需求，大桥原址重建，新建后全长1411米，桥宽拓展至42米。主跨钢桁梁长100米、宽21米，重约1800吨，而此次施工采用的步履式顶推+滑移工艺，成为攻克施工难题的核心装备。
步履式顶推工艺在柯家墩大桥左幅钢桁梁施工中展现出独特优势。面对主桥桁架式体系带来的复杂受力情况，对顶推的受力点控制、平稳性及精准度要求近乎苛刻。施工团队借助该工艺，通过特制的步履式顶推设备，模拟人行走的动作，以一种循序渐进、稳定可控的方式推动钢桁梁前行。设备的液压系统提供强大动力，电气控制管理系统精准调节推力大小与行程，物理运动部件确保动作连贯流畅，三者紧密协作，实现了钢桁梁103米顶推距离的平稳推进。
施工期间，中交武港院智能设备技术团队还搭配自主研发的“远程监控顶推控制管理系统”，借助5G信号远程操控，实时掌握设备正常运行动态与控制参数。同时，视频监控系统全程辅助，自动纠正偏差，保障施工零误差。历经15天的艰苦奋战，最终顺利完成全部顶推工序。
步履式顶推改变了传统桥梁水上实施工程技术的难点，将水上施工改为岸边施工，从而大大降低实施工程的成本和机械的施工，节省成本的同时，也缩短了整个工程的施工工期，对水体环境的影响降低到最小，便于施工时的交通疏导，提升施工的安全性。另外相较传统桥梁实施工程技术，步履式顶推实施工程技术施工现场规模大幅度减少，通过预制、组拼、顶推三个环节，极大简化了施工全套工艺流程，降低了施工难度，并有效保证了施工的安全性和桥梁的质量。
柯家墩大桥建成后，将提升武汉都市圈高速路网通行能力，推动武鄂黄黄一体化发展。
版权声明：凡本网注明“来源：中国科学报、科学网、科学新闻杂志”的全部作品，网站转载，请在正文上面注明来源和作者，且不得对内容作实质性改动；微信公众号、头条号等新媒体平台，转载请联系授权。邮箱：。
山东大学数学学院栾贻会老师及研究团队文章：高维变量下模型选择路径与模型置信集的构建 Mathematics